SALVIMAR PREDATHOR OLEOPNEUMATIQUE VIDE

• En-tête « vide »
• Réservoir cylindrique en aluminium
• Canon interne ø 13 mm
• Poignée en nylon renforcé de fibres de verre
• Régulateur de puissance inclus, 75 cm, 85 cm, 100 cm, 115 cm, 130 cm
• Communiqué de presse de « Dynamic Four »
• Moulinet standard disponible en longueurs de 85 cm, 100 cm, 115 cm et 130 cm.
• Injecteur inclus

Poignée : nylon chargé à 30 %
Pour améliorer l'ergonomie, la soupape de précharge a été déplacée à l'intérieur ; elle est recouverte d'une protection qui peut être retirée à l'aide d'un clip métallique spécial.
Ce choix particulier permet à la main de s'adapter parfaitement à la prise en main et à l'index d'atteindre facilement la gâchette même en utilisant des gants en néoprène de 5 ou 7 mm d'épaisseur.
La poignée surdimensionnée et la crosse allongée avec finition antidérapante permettent de déplacer facilement le pneu dans l'eau.
Système de largage de ligne : Le système de largage latéral hélicoïdal permet à la ligne de rester parfaitement près du barillet, simplifiant la manipulation et évitant qu'elle ne s'emmêle sur les fonds marins accidentés.
Le montage du fil est simple et intuitif, la taille du levier simplifie l'opération de fixation du monofilament.
même avec des gants épais.
La roue hélicoïdale servant de largage de ligne revient automatiquement à sa position initiale. (Le Predathor est le seul pneu pneumatique du marché à utiliser ce système.)
Collecteur à vide : Salvimar est la première entreprise italienne à avoir équipé de série un collecteur avec joint torique en caoutchouc assurant l’étanchéité interne du pneu. Joint spécifique pour tiges de 6,5, 7, 7,5 et 8 mm de diamètre (voir catalogue précédent).
La tête VACUUM avec joint permet au fusil à air comprimé Predthor d'offrir des performances uniques et supérieures à celles d'un fusil à air comprimé traditionnel : chargement facilité (pression de chargement réduite), meilleure étanchéité pneumatique dans l'eau (l'air reste dans le canon au lieu de se disperser dans l'eau), précision de tir accrue (le recul est réduit car le piston ne pousse que la tige), tir silencieux (la bague d'amortissement est plus performante).
Côté obscur : Équipé de série du kit Race (gâchette avec vis de réglage de la sensibilité, piston allégé avec chambre de rétention de graisse pour moins de friction)
Réservoir Cardonio 100% fabriqué en Italie et testé individuellement à une pression de 100 bars.
Le poids spécifique du carbone, combiné à une flottabilité accrue, permet d'équiper le Dark Side de série d'axes de 7,5 mm avec un bourrelet et une rondelle dédiés à un angle de 45 degrés, maintenant ainsi une excellente assiette hydrostatique.
Le poids de la tige, combiné à la poussée remarquable, fait du Dark Side un pneu unique aux performances jamais atteintes jusqu'à présent.